بالإضافة إلى بقاء هوندا سيفيك 2012 محافظة على نفس الفكر التصميمي للجيل السابق، وبعيداً عن الأسباب وبرغم عصرية كثير من المنافسين تظل سيفيك 2012 سيارة متوازنة وأنيقة.
في حفل أقيم بمقر شركة الفطيم للتجارة، وكيل سيارات هوندا في السوق المحلي، بالتجمع الخامس، وسط الصحفيين، ومسئولي الصانع الياباني وشركة الفطيم مصر، على رأسهم السيد « مارك كاس »، المدير الإقليمي لمكتب هوندا الشرق الأوسط، والسيد « راؤول كوليشريشتا »، ميدر المبيعات، والسيد « يوزوي موري »، مدير تسويق هوندا، أشاحت الشركة رسمياً عن الجيل التاسع والجديد كلياً من سيارتها الشهيرة سيفيك 2012 محلياً.
في الداخل، تظل ملامح التشابه هي الأبرز في مقصورة سيفيك 2012، شأن تصميم لوحة القيادة الرقمية التي تنقسم الى قسمين، ولكن تندمج الملامح القديمة مع إطلالات جديدة شأن شاشة عرض نظام « I-MID » والتي يبلغ قياسها خمس بوصات، وهو نظام مخصص لعرض مختلف معلومات تشغيل السيارة مع معدل حرق الوقود، وبعض المزايا الأخري، كما قدمت هوندا نظام « ECON »، الجديد للتحكم في نسبة استهلاك الوقود، حيث تفعيل النظام عبر الضغط على زر مثبت في لوحة القيادة على يسار المقود، بحيث يعمل على تعديل توليفة عمل كل من نظام حقن الوقود للمحرك، مكيف الهواء، وأنظمة السيارة الأساسية، بشكلٍ يؤمن اقتصاداً في استهلاك الوقود.
وستتوفر العديد من مزايا الأمان في جيل سيفيك التاسع محلياً، حيث ستتوفر السيارة بنظام VSA أو نظام المساعدة على ثبات المركبة، مع نظام منع غلق المكابح ABS، ونظام توزيع قوة الكبح إليكترونياً EBD، وعدد أربعة وسائد هوائية، مع نظام « إيموبلايزر » ضد السرقة.
وستظل سيفيك 2012 مخلصة لمحركها المرن والمنتمي لعائلة « I-VETC »، والمكون من أربعة إسطوانات مركبة عرضياً، وتبلغ سعة هذا المحرك 1.6 لتر، وهو قادر على توليد قوة حصانيه تبلغ 123 حصان عند 6500 دورة / دقيقة، فضلاً عن قدرته توليد عزم دوران يبلغ 151 نيوتن . متر تقريباً عند 4300 دورة / دقيقة، ويستهلك هذا المحرك مع علبة التروس الأوتوماتيكية خماسية النسب 6.8 لتر لكل 100 كيلو متر مقطوعة كمتوسط للإستهلاك.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق