منذ شهر تقريبا استدعت جنرال موتورز حوالى 2100 وحدة من سيارتها شيفرولية كروز 2011 داخل الولايات المتحدة الأمريكية بعد حادث تصادم لهذا الموديل سببه انفصال عجلة القيادة عن محور التوجية وذلك للكشف عليها ومعرفة سبب العيب وبالفعل وجدت ان هناك خطأ فى عملية تثبيت المقود مع محور التوجيه , والآن نجد جنرال موتورز تستدعى 154112 وحدة من كروز والتى تم صنعها منذ صيف 2010 .
وكما يبدوا ان سبب الاستدعاء هذة المرة هو التأكد من ان ربط عجلة القيادة بمحور التوجيه على احسن حال وكما جاء على لسان جنرال موتورز ان الإستدعاء للتأكد من ان كل شىء خاص بنظام التوجيه على احسن حال ولكنها اكدت ان عمليتى الإستدعاء ليس من الضرورى انهم لنفس السبب مضيفة ان هناك تقريبا حوالى 120000 وحدة من الوحدات التى استدعيت هذه المرة سيتم فحص ناقل الحركة الأوتوماتيكى الخاص بها للتأكد من ان كل شىء على ما يرام .
وذكرت جنرال موتورز فى بيان لها ان عدد قليل جدا من الوحدات المستدعيه محتمل ان يوجد بها كلتا المشكلتين مؤكده انه لن يحدث هذا مجددا , ووفقا للمتحدث الرسمى لجنرال موتورز فإن مشكلة ناقل الحركة اكتشفت عندما جلب احد المستهلكين سيارته للصيانة وهى فى فترة الضمان , مضيفا انه لم تسجل اى حالة تصادم او إصابات نتيجة لأحد المشكلتين .
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق