أزاحت تويوتا الستار خلال فعاليات معرض باريس عن سيارتها العائلية الجديدة Verso S والتى ستنافس فى فئة ال MPV الصغير بداية من العام القادم فى الأسواق العالمية .
السيارة الجديدة تحمل تصميما خارجيا ملفت للأنظار بجينات مكتسبة من سيارة تويوتا الصغيرة IQ ليس فقط فى الخطوط ولكن حتى فى فكر الأبعاد المدمجة والتى جاءت بطول أقل من أربعة امتار لتصبح فيرسو أقصر سيارة فى فئتها بين المنافسين وهو ما يعطيها أفضلية للتعامل مع المدن المزدحمة سواء فى القارة الاوروبية حيث اسواقها الأساسية او حول العالم , تصميم فيرسو الخارجى جاء بخطوط عصرية تتيح لها منافسة سيارات تلك الفئة بقوة حيث استثمرت تويوتا ما لديها من خبرات تصميمية فى تلك السيارة بشكل واضح ليس فقط فى الخارج بل أيضا فى المقصورة والتى حملت طابع أوروبى واضح بداية من عجلة القيادة ولوحة العدادات وحتى التطعيمات المعدنية فضية اللون والكثير من التجهيزات المخصصة لرفاهية العائلات فى الرحلات الطويلة مثل نظام الترفية ذو الشاشة ال 6.1 بوصة والتى تعمل باللمس وتحتوى على وصلة USB لربطها بأى جهاز محمول للوسائط مع اعلان تويوتا لطرحها نظام Navi-Box نهاية العام القادم وهو نظام ملاحى يتيح الاتصال بالانترنت والحصول على معلومات من جوجل كعناوين المطاعم والفنادق وأهم الاماكن فى المدن السياحية .
فى جانب العملية حققت تويوتا الكثير من الإنجازات مع فيرسو بداية من المقاعد الخلفية والتى يمكن طيها على الأرضية بضغطة زر بسيطة لتصل مساحة التخزين الى 1388 لتر وحتى حافة التحميل المنخفضة من الباب الخلفى بالإضافة الى أدراج التخزين فى الأمام والتى توفر الكثير من المساحة لمستخدمى فيرسو من العائلات الكبيرة
المحركات التى ستقدم بها فيرسو تبدأ من محرك بنزين سعة 1.3 لتر بتقنية Dual VVT-I والتى تتيح للسيارة التحكم فى توقيت غلق وفتح الصمامات لتوفير أقصى قوة ممكنة مع افضل استهلاك للوقود وهو ما يتيح للمحرك قوة كبيرة مقارنة بسعته اللترية الصغيرة ليصل الى 98 حصان و 126 نيوتن / المتر ويتصل بناقل حركة يدوى سداسى السرعات تحقق فيرسو من خلاله معدل استهلاك مختلط للوقود يصل الى 5.5 لتر لكل 100 كم وهو معدل رائع تكافح الكثير من السيارات الأقتصادية لتحقيقه على الطرقات السريعة فقط .
على جانب الأمان ستجهز فيرسو بمقدمة تطبق أحدث معايير الحفاظ على المشاة بجانب 7 وسائد هوائية أساسية تتضمن وسادة هوائية لحماية ركب السائق بالإضافة الى أنظمة منع انغلاق المكابح ( ABS ) , ونظام توزيع قوة الكبح على العجلات ( EBD ) , ونظام المساعدة فى الكبح ( BA ) , ونظام التحكم فى السحب ( TRC ) , ونظام الثبات الألكترونى ( VSC ).
يذكر ان السيارة الجديدة ستطرح فى الاسواق الأوروبية خلال شهر فبراير من عام 2011 ولم تعلن تويوتا عن ايه معلومات عن السعر او فئات التجهيز .
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق